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產品介紹/ PRODUCT PRESENTATION| 品牌 | 德祥儀器 | 應用領域 | 化工,能源,電子/電池,汽車及零部件 |
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動力電池組耐燃燒性測試試驗箱
汽車行業電池燃燒噴射試驗箱是專門用于對電動汽車（EV）電池進行安全性測試的設備，特別是用于模擬電池在條件下（如高溫、火災、短路等）可能產生的反應。這類試驗箱在確保電動汽車電池的安全性方面發揮著關鍵作用，尤其是在電池熱失控、燃燒、爆炸等緊急情況下。
隨著電動汽車（EV）和混合動力汽車（HEV）市場的快速發展，電池的安全性成為了關鍵問題。電池的熱失控、過充、外部短路、撞擊等情況下可能導致電池發生燃燒或爆炸，從而危及車輛和人員安全。電池燃燒噴射試驗箱通過模擬這些情形，幫助汽車制造商及電池生產商評估電池在事故中的表現，確保電池在高風險環境中的安全性。
符合國際和國家標準
試驗箱設計遵循嚴格的國際安全標準，如UN 38.3、IEC 62133、GB/T 31467.3等電池安全測試標準。這些標準規定了電池在條件下（如短路、過充、火災等）的測試方法，確保測試結果具有廣泛的適用性和公正性。
火焰噴射系統
試驗箱內設有火焰噴射系統，能夠模擬電池遭遇火災時的環境。通常，火焰噴射系統使用液化氣或天然氣來產生高溫火焰，火焰的溫度和噴射時間可以調節，確保模擬不同的火災場景。
火焰噴射系統的設計確保能夠模擬電池在高溫、高壓力情況下的反應，如過熱、爆炸或燃燒等。
溫控與壓力監測
試驗箱配有高精度的溫度、壓力傳感器和氣體檢測系統，能夠實時監測電池的溫度變化、內部壓力、氣體排放等參數。
這些傳感器可以捕捉電池在測試過程中的任何異常情況，并提供關鍵數據，幫助分析電池的安全性能。
自動滅火系統
在測試過程中，若發生電池燃燒或爆炸，試驗箱內會自動啟用滅火系統，常見的滅火方式包括二氧化碳（CO?）滅火、泡沫滅火等。這些系統設計能在電池過熱或燃燒時自動撲滅火源，保障試驗過程的安全。
氣體排放與環境保護
電池在燃燒或熱失控時，可能釋放有害氣體（如氟化氫、氯化氫等）。試驗箱配備了氣體排放和過濾系統，確保有害氣體不會擴散到環境中。
排放系統設計可以過濾有害氣體，保證工作人員和環境的安全。
數據記錄與分析
試驗箱通常具備高效的數據采集系統，能夠實時記錄電池在測試過程中的各種參數，包括溫度、壓力、氣體濃度等。
完成測試后，系統自動生成詳細的報告，記錄電池的安全表現。這些數據不僅幫助制造商進行改進，也可用于產品認證和質量控制。
可視化觀察窗
試驗箱設計有防爆透明觀察窗，可以讓操作人員在測試過程中觀察電池的反應，如火焰、煙霧、氣體排放等。這樣可以避免人員直接接觸到危險環境，同時保持測試過程的可視性。
安全防護設計
電池燃燒噴射試驗箱通常配備多重安全防護裝置，如壓力釋放閥、安全門、緊急停止按鈕等。這些防護措施能有效避免設備故障引發的安全隱患，確保操作人員安全。
準備階段
將待測試的電池樣品放入試驗箱內。根據測試要求，設置相關參數，如火焰噴射的溫度、持續時間、方向等。
火焰噴射與溫度控制
啟動火焰噴射系統，將火焰噴射到電池樣品上，模擬高溫火災或熱失控條件。試驗箱的溫控系統會實時監測電池的溫度變化，確保電池受熱情況可控。
壓力與氣體監測
在測試過程中，試驗箱會監測電池內部壓力和氣體排放，檢測是否有氣體泄漏或爆炸的風險。氣體監測系統可以識別有害氣體的濃度，并及時進行排放。
滅火與安全處理
如果電池發生燃燒或過熱，試驗箱的自動滅火系統將啟用，迅速撲滅火源。同時，氣體排放系統將處理有害氣體，確保測試過程中不會造成環境污染。
結果分析
測試結束后，系統自動生成詳細的測試報告，評估電池在火災或其他環境中的表現，幫助汽車廠商或電池生產商發現問題并進行改進。
電動汽車（EV）和混合動力汽車（HEV）
電動汽車中使用的大型鋰電池在發生事故或碰撞時，可能會面臨高溫、過充、外部短路等風險。通過使用電池燃燒噴射試驗箱，能夠有效評估電池的安全性能，減少潛在風險。
電池制造與研發
電池生產商和研發機構使用這類設備進行新產品的安全性測試，確保其符合相關的安全標準，提高電池的可靠性和安全性。
汽車行業認證機構
認證機構使用燃燒噴射試驗箱對汽車電池進行第三方安全認證，確保產品符合國家和國際安全標準，能夠在市場中獲得認可。
儲能系統
電動汽車的電池也可以作為儲能系統（如家用儲能、商業儲能）的一部分，測試這些電池的安全性同樣至關重要。試驗箱可以模擬儲能系統在火災等情況下的安全表現。
汽車行業電池燃燒噴射試驗箱在電動汽車的安全性評估中扮演著至關重要的角色。它通過模擬環境下（如火災、熱失控等）電池的反應，幫助制造商確保電池在高溫、高壓等風險情況下的安全性，減少燃燒或爆炸等事故的發生。通過這些嚴格的測試，汽車制造商和電池生產商能夠改進產品設計，提高電池的安全性能，保障消費者的安全。
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